新着情報・入荷情報

体育協会主催「ポタリング体験会」レポート

BLOG担当のスタッフのさやかです‼️ GWもあっという間に終わってしまいましたね💦 ルモンドヴェロは今年定休日以外はお休みせずに営業しておりました💁🏻‍♂️✨   今回GWの5月4日(金・祝)に体育協会主催の「ポタリング体験会」へ 新入社員の中村を連れてイベントのお手伝いに行ってきました🚲✨✨     朝9時に防府サイクリングターミナルを集合して 参加者の皆さんと開催の挨拶や準備体操をしてから出発🚲&#x...

COLNAGO【C-RS】お客様インプレまとめ

COLNAGO【C-RS 480S アルテグラ】試乗インプレまとめ       H30.4.21(土)~4.22(日)に開催した『COLNAGO試乗会』で 【C-RS 480S アルテグラ】に試乗されたお客様に書いていただいた アンケートを元に作成したインプレをまとめてみました!!   ご購入をご検討の方・興味がある方はぜひ参考にされてください。    ***** 【内容】 記入者【年代・性別・サイクリスト暦・所有バイクブランド】   試乗評価【1~5(数字が大きくなるにつれて評価が良...

GOLNAGO【C64】お客様インプレまとめ

COLNAGO【C64 480S デュラエース】試乗インプレまとめ   H30.4.21(土)~4.22(日)に開催した『COLNAGO試乗会』で 【C64 480S デュラエース】に試乗されたお客様に書いていただいた アンケートを元に作成したインプレをまとめてみました!!     ご購入をご検討の方・興味がある方はぜひ参考にされてください。   ***** 【内容】 記入者【年代・性別・サイクリスト暦・所有バイクブランド】   試乗評価【1~5(数字が大きくなるにつれて評価が良い)】   ゼロ...

コルナゴC64(インプレ)

コルナゴC64に試乗して来ましたので早速、そのインプレです。 【見た目】 パット見た目は、今までとあまり変化を感じられないけど、 相変わらず、ラグで繋いだ仕様は、これぞコルナゴという見た目。 ただ、細かく見ると、リブの入り方等、微妙に調整しているのが分かる。 特に最近は、カーボンといえばモノコックばかりしか見ないので、ある意味新鮮かも。 ペイントも、過去のCシリーズからすると、シンプルな感じだけど、逆に行くとウェアやホイールのデザインと合わせやすい。 【漕ぎ出し&加速】 一漕ぎ目から、軽さと剛性を活かした、漕ぎ出し...

お客様感謝祭始まりました!!

    今日から 『LEMONDVELOお客様感謝祭』はじまります💕       20日(本日)から✨✨✨ 新入社員の入社を記念して 大特価セールを開催いたします🚲✨   店内の完成車が最大50%off‼️       それと期間中に 1000円以上の商品をお買い上げのお客様には   1.『シュウィンの人気クルーザー【スティングレイ】が当たる‼️お楽しみ抽選会』🚲&#x...

新入社員入社記念セール 開催

この度ルモンドヴェロに新入社員 中村 が入社いたしました。 そこで日頃の感謝とこれからのお世話になるご挨拶の意を込めましてこの度セールをすることにいたしました。 2018年4月20日(金)~ ロードバイク・クロスバイク・通学車・子供車… 店内の在庫(完成車)に限り最大50%OFF のスペシャル特価で販売いたします!!!...

Colnago C64 試乗会

山口県内初の「C64」の登場です。すでにヨーロッパのレースで実戦投入されているレーシングバイクの走りを是非体感してください。また完成車モデルとして安定した人気を誇っている「C-RS」もご用意いたします。 開催日程: 2018年4月21日(土)、22日(日) 開催時間:10:00〜17:00 試乗車: C64 480S PKWH(ホワイト) C-RS 480S CRJB(ブルー) 試乗の際は身分証明、ヘルメット、グローブ、ペダル、シューズ等の用意をお願い致します。...

新入社員入りました。

久しぶりに更新しました。 看板娘さんも保育園に入り店内は静かでさみしくなりましたが 今日も皆で楽しく営業しております。   今年度数年ぶりにこの春… 新入社員がルモンドヴェロに入社いたしました。     高卒で社会人数日目の中村君です。 ただいま研修中で店長の右腕になれるように勉強中です。 毎日秋穂から自転車通勤してきてくれます。 これからの活躍が楽しみです。     「中村君にインタビューしてみました!!」 Q.趣味 A.アウトドア   Q.研修期間(3...

COLNAGO C64 インプレ

本日、試乗させて頂きました。 以下あくまでも店主の個人的な感想です。 C60と比べてフレーム単体で186gの軽量化。バイクが軽くなると自然と漕ぎ出しが軽くなる。軽量モデルのV2-Rの軽快な漕ぎ出しとは少し異なり、軽い漕ぎ出しの中に芯がある。トルクをかければグングンと気持ちよく加速していく。 振動吸収性は、毎回試乗するコースの路面が荒れているところをシッティングで乗ってみてC60よりも少し上がっているように感じた。 ハンドリングに関しては、C60とほぼ同様で違和感も無くスムーズにコーナーをクリアできた。 ブレーキ性能...

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